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福特7000轉干掉法拉利之后,奧斯卡中還有哪些車?
高天宇 汽車頭條 2020-02-16 17:59:00 閱讀數 40862

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2月10日,第92屆奧斯卡大獎出爐,奉俊昊導演執導的電影《寄生蟲》成為最大贏家,斬獲最佳電影、最佳導演、最佳國際影片、最佳原創劇本四項大獎。而一晚收獲四座小金人是單屆奧斯卡個人獲獎紀錄,歷史上只有華特·迪士尼在1954年在第26屆奧斯卡頒獎典禮上獲此殊榮。

導演、劇本、剪輯、攝影、服裝、音效、燈光等等一系列因素無疑都是你端起那座小金人之前不可或缺的門檻,但想要舉起那座3.9kg重的鍍金男像,單憑這些因素的疊加卻遠遠不夠。

福特GT40

拋開矛盾聚焦、普世價值、英雄主義、政治正確等歷屆奧斯卡獲獎影片都難免會落入的窠臼來看,本屆奧斯卡獲獎影片中的《極速車王》令不少人耳目一新,兩個家族的紛爭被用一種商業競爭的手法寫進了152分鐘的傳奇傳記電影中,在一眾升華價值的作品中顯得純粹而簡單。

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起源于歐洲大陸的勒芒在一開始一直是歐洲各家汽車制造商輪番唱戲的舞臺。從二十世紀二十年代三連冠的的賓利男孩Woolf Barnato 到三十年代的阿爾法·羅密歐,再到稱霸五十年代的捷豹。到六十年代初期,意大利跑車制造商法拉利是耐力賽賽場的統治者。從1960年起,法拉利從未讓冠軍旁落。

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1963年,福特的老板亨利·福特二世與法拉利創始人恩佐·法拉利談判的,由福特收購法拉利賽車部門的交易由于過度苛刻的附加條款而以失敗告終。被激怒的福特當即決定打造自己的賽車團隊,并立言將在每年一度的法國勒芒24小時耐力賽上擊敗法拉利。

1963 年的謝爾比只作為車手參加過勒芒比賽,但他從來沒有造過勒芒賽車。當滿心怨火的福特二世尋找合作伙伴時,他的首選目標還是有經驗的工程師。

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福特最初的合作對象有Lotus、Lola和Cooper。經過多方面考量,Lola最合適不過。1963年的勒芒比賽上,Lola就憑借搭載福特V8發動機的MK6賽車取得不俗的成績。經過談判,Lola方面愿意為福特的GT賽車提供底盤,并提供位于英國的場地給福特進行研發工作。1963年底,福特的團隊就已經抵達英國,全身心投入于全新賽車的建造工作。

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轉過年來的3月16日,第一部底盤移交至福特。隨后,編號GT/101的全新福特GT40于4月1日在英國首次亮相,以GT40命名是因為其車高40英寸。自此拉開了福特在1964年的賽事征程。

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然而好景不長,在1964年的各項賽事中,GT40非但沒有出色的表現,反而暴露了諸多問題。比如空氣動力學的欠缺使其在勒芒的慕尚直道上很難有較大的極速突破;懸掛和變速箱很難承受整場耐力賽的高強度運轉。而福特高層又因為肯的形象不利于產品營銷為由,拒絕了肯代表福特參賽,于是當年參賽的三輛GT40沒能完賽,福特因此陷入了尷尬的局面。

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經過上一年的整修改裝和調整之后,卡羅爾·謝爾比意識到好車與好車手都是不可或缺的,于是他和英國車手肯·邁爾斯一起,同時參與了新車的重新設計和調試,并于1966年率領13臺最新研發的福特GT40 Mark II再臨勒芒。而這一年,法拉利派出的是3輛法拉利330 P3。

在比賽的初始階段,由于被下令不得過速危險駕駛,福特一直落于下風。但肯無視了這項指令,不顧自身安全,長時間以超過7000轉速的速度行駛,最終將GT40帶進了比賽前三。

等到比賽進行的第17個小時左右,由洛倫佐·班迪尼駕駛的330與由肯駕駛的GT40在直線賽道上齊頭并進,兩輛車到了比拼速度的時候。最終,法拉利330由于車手的持續推進導致引擎過熱而敗下陣來。至此,肯的福特一號GT40和布魯斯·邁凱倫駕駛的福特二號GT40開始領跑比賽。

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等到最后時刻,比賽的領先者是三輛福特。但是其中一輛由羅尼·巴克納姆駕駛的GT40相比于前兩名落后了十二圈,而兩輛領先的賽車,排在第一位的邁爾斯和第二位的邁凱倫處于同一圈。于是,福特的公關人員里奧·比比決定,為了展示福特的卓越地位,強調贏得比賽的是制造商,而不是車手,所以要求三輛賽車并排越過終點線。這項提議遭到了謝爾比的強烈反對,但邁爾斯最后還是同意減速,讓三輛車同時沖線。

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謝爾比、福特、法拉利、邁凱倫……一輛GT40串起了一部關于對抗與妥協的電影。這種對抗,不只是勒芒賽道上兩位車手雙車并行火花四濺的對峙,更多的是賽場之外,兩位汽車巨頭的理念之爭,商業世界與理想主義的博弈,純粹與不純粹、尊嚴與妥協之間的對立。

梅賽德斯·奔馳 S-Class

  

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影片中的一家四口是一群住在半地下室的窮人,家庭成員有父親金基澤、母親忠淑、兒子金基宇、女兒金基婷。他們四個人都沒有工作,只能做一些兼職,就連找兼職都要蹭別人的WiFi。在同學的介紹下,基宇成為了樸社長、妍嬌的女兒多慧的家教。基宇是社會底層,多慧是社會上層。

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這兩個原本永遠都不會產生交集的兩個家庭,因此產生了碰撞。隨后,基宇略施小計,將全家人都接了過來,基澤做了司機,忠淑做了保姆,基婷做了樸社長的兒子多頌的家教。

只不過這里存在一個問題:他們是通過“欺騙”的方式獲得這些工作的,樸社長夫婦并不知道他們是一家人。潛在的問題,就永遠會是個問題。

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而氣味恰恰就是誘因所在。樸社長說金司機身上有難聞的氣味,這個氣味在這里是雙重語境,一是確確實實的地下室的臟味,二是指司機的窮人氣味,一種階級歧視的隱喻。

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而社長之所以能夠清晰的聞出司機身上這種味道,是因為這種味道和自己的梅賽德斯·奔馳S-Class顯得格格不入,二人也只有在車內才能有機會共處一處密閉空間。

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而聽過丈夫對司機氣味的評價之后,原本善良的女主人在車內也嗅到了這種難聞的氣味,要知道,這并不是女主人第一次與司機在車內的場景,如果氣味真的難聞,女主人早應做出反應,而不是在丈夫的潛移默化之后才表現出厭惡。

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也正是因為梅賽德斯·奔馳S-Class這款行政級轎車提供了全片唯一一處狹小的密閉空間,讓金司機明顯的感受到了來自階級的歧視,埋下了憤怒與仇恨的種子,最終促使其殺死了樸社長。

無名軍車

1917年,第一次世界大戰進入最激烈之際,兩位士兵被挑選去傳遞一項重要的情報,這封情報能拯救1600名英國士兵的性命,其中包括其中一名士兵的哥哥。問題是,這項任務看似是不可能完成的:前面是寸步難行的敵人鋒線、戰壕、焦土……而他們只有兩人,和不到24小時的時間。

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從前線到終點的前線,兩位士兵的旅程基本可以分為四個場景。第一個,敵人戰壕。第二個,農莊后院。第三個,黑夜中的炮彈禮花。最后一個,從瀑布、河流、森林,轉場到最終的前線。

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但出人意料的是,一起經歷了半天生死的隊友布萊克卻死在了二人出于好心拯救的飛行員手中,斯科菲爾德頓時陷入孤立無援的境地,心里最后的防線幾近崩塌。

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但好在一支友軍車隊經過,恰巧又經過斯科菲爾德頓要前往的德文郡第二區,于是指揮官的軍車和斯科菲爾德乘坐的運輸車又給予了他成功的希望,盡管車隊后來無法將他送至目的地,但如果沒有乘車的這一段路,斯科菲爾德幾乎不可能在前線部隊第二次進攻前將命令傳達給麥肯齊上校。

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汽車作為現代工業的產物,很大程度上降低了人類出行的交通成本,進而在人類生活中逐漸成為不可替代的工具之一。電影中依然如此,車不再只是人物的代步工具,聰明的導演善于將這個平常的道具化為情節前進的推手、矛盾激發的導火索甚至作為整部電影的主角去呈現。而在精彩的劇情與唯美的畫面之外,這些車也值得我們銘記。

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太陽公公 2020-04-04 23:14:40
前中央扶手寬大位置很合適手放上面車隊后來無法將他送至目的地,但如果沒有乘車的這一段路
182****4807 2020-03-26 23:42:23
福特這次也太給力了吧,感覺能在這么短時間內取得這樣的戰果,還是得有很深厚的歷史積淀。
太陽公公 2020-03-18 11:36:58
更是身份,地位,文化,品味的代表目的固執,但是它其實也是不斷的
For雅莉 2020-03-17 19:39:48
福特汽車與法拉利汽車可以說是存在競爭關系的,但是也是互利共贏。
月亮婆婆 2020-03-17 18:10:55
一個代步工具,更是身份,地位,文化,品味的代表目的固執,但是它其實也是不斷的
美車達人 2020-03-16 10:55:39
服裝、音效、燈光等等一系列因素無疑都是你端起那座小金人之前不可或缺的門檻
江南車王 2020-03-05 10:27:53
代步工具,更是身份,地位,文化,品味的代表目的固執,但是它其實也是不斷
laboum 2020-03-04 10:22:24
汽車的誕生對于現代文明算是一個標志性的時代。
好富一土豪 2020-03-04 10:20:09
有輛奧迪空間寬大,前排座椅舒適,前中央扶手寬大位置很合適手放上面很舒服。
月亮婆婆 2020-03-03 10:24:29
是一個代步工具,更是身份,地位,文化,品味的代表目的固執,但是它其實也是不斷
好帥一靚仔 2020-03-03 10:13:23
有輛奧迪空間寬大,前排座椅舒適,前中央扶手寬大位置很合適手放上面很舒服。
折啊你說 2020-02-29 21:00:14
奧斯卡里面有輛奧迪空間寬大,前排座椅舒適,前中央扶手寬大位置很合適手放上面很舒服。
歸來夢晚 2020-02-29 16:59:55
導演、劇本、剪輯、攝影、服裝、音效、燈光等等一系列因素無疑都是你端起那座小金人之前不可或缺的門檻
竹中日落 2020-02-28 21:08:38
導演、劇本、剪輯、攝影、服裝、音效、燈光等等一系列因素無疑都是你端起那座小金人之前不可或缺的門檻,
139****6384 2020-02-26 22:13:39
該車在配置方面也向越野性能側重,陡坡緩降以及帶有Haldex離合器的四驅系統也相當的領先
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