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1月SUV銷量榜單出爐,奔馳GLC第五,傳祺GS4重回前十
車評社 2020-02-15 18:58:50 閱讀數 60159

前言:車市下滑的趨勢在2020年并沒有得到較好的緩和,再加上疫情和春節假期的影響,1月份的汽車市場并不樂觀,競爭激烈的SUV市場更是如此。

根據乘聯會數據統計顯示,1月份SUV銷量80.4萬輛,同比下降14.5%,環比下降18.8%,SUV產品表現略優于行業的整體情況。而最新的1月份SUV排行榜,也發生了諸多變化,讓不少人出乎意料。

第一名 哈弗H6

1月銷量:25582輛,同比下滑41.4%

雖說在1月份SUV銷量排行榜中,哈弗H6仍以25582臺的銷量成績繼續領跑,但較去年同期相比有41.4%的明顯下滑,和第二名的長安CS75銷量差距也僅為719輛,“老大”地位險些不保。

第二名 長安CS75

1月銷量:24863輛,同比增長54.9%

憑借著CS75 PLUS更符合市場需求的設計,也讓長安CS75迎來了“第二春”,整體銷量大幅增長,即便是在大環境下行的情況下,依舊靠著月銷24863輛、同比增長54.9%的成績奪得2020年的開門紅,雙車戰略取得極大成功。

第三名 本田CR-V

1月銷量:22332輛,同比增長42.1%

即便是受機油門事件的波及,CR-V依舊表現出強勁的后勁,以月銷量22332輛的成績從去年12月份的第六名一躍上升到第三,并且奪得了1月份合資SUV銷量第一的位置。如此亮眼的表現,離不開CR-V相對均衡的產品力,和同級別車型相比,賬面數據更為漂亮,此外,出色的口碑也讓其獲得了不少消費者的青睞。

第四名 吉利博越

1月銷量:22121輛,同比增長1.5%

玩雙車策略早已成為時下潮流,博越Pro的上市,在一定程度上也更加貼合當今市場的消費需求,使得銷量明顯回升,在1月份銷量突破2萬輛這一大關,同比微增1.5%。博越能在車市嚴寒中依舊保持穩定的銷量,實屬不易。

第五名 奔馳GLC

1月銷量:19046輛,同比增長54.2%

作為豪華品牌中唯一入榜的車型,奔馳GLC也創造了近幾個月最好的銷量成績,以月銷19046輛的成績超越了奧迪Q5,一舉奪得豪華SUV榜首的位置。而同比勁增54.2%的漲幅,也展現出了強勁的潛力。奔馳GLC能有如此的佳績,除了豪華市場的需求旺盛外,更多的還是自身出色的產品力。

第六名 大眾探岳

1月銷量:17134,同比增長257.5%

相較于去年的亮眼表現,探岳在1月份的銷量成績并不算好,近幾個月來首次未突破2萬銷量大關,同去年12月份的22765銷量,具有5千余輛的差距,環比下滑較嚴重。值得一提的是,日前工信部正式公布了轎跑SUV探岳X的申報信息,而隨著這款新車的到來,探岳整體競爭力也許將得到大幅提升。

第七名 傳祺GS4

1月銷量:16771輛,同比增長133%

從曾經的熱門到后來的低迷,再到這次的重新登榜,傳祺GS4的經歷堪稱勵志小說。在經過了去年11月份的全新換代,產品力得到大幅提升,銷量隨之回暖。在1月份完成了銷量上的“大跨越”,同比133%的大漲。全新的平臺搭配高顏值和出色的動力系統,使其得到了更多消費者的認可。

第八名 大眾途觀

1月銷量:15435輛,同比下滑41.6%

經歷了去年12月份23690輛的銷量峰值后,途觀銷量再次迎來了下坡,1月份銷量僅為15435輛,同比下滑41.6%,銷量下滑嚴重。再加上豐田威蘭達等競爭對手的上新,途觀將面臨的壓力將會進一步加劇。

第九名 榮威RX5

1月銷量:15195輛,同比增長21.9%

從之前的排行第六名下滑至第九名,銷量也從去年12月份的19541輛跌至15195輛。雖說同比增長了21.9%,但環比下滑的趨勢并沒有減緩。如今榮威RX5也在通過不斷的優化調整,增強產品競爭力,來扭轉這一局勢。

第十名 日產奇駿

1月銷量:15031輛,同比下滑16.8%

作為2019年SUV總銷量榜第三的日產奇駿,在2020年的開端并不順利,在1月份直接跌至第十名,延續著去年第四季度的頹勢,銷量同比下滑16.8%。再加上一些質量問題的出現,讓奇駿的口碑也受到了極大影響。

總結:近幾年來,SUV市場早已成為車企必爭之地,從銷量排行可以看出,合資車和國產車間的拉鋸戰愈發激烈,技術革新的快速發展和市場日益增多的多樣化需求,也使得榜單“大佬”們充滿了難測的變數。再加上各車型之間銷量差距的不斷縮減,稍有不慎就會被踢出局。可以看出,2020年的SUV市場,勢必將迎來更為激烈的競爭。

  

發布評論
@成長中的男神 2020-02-18 23:56:20
這些汽車的香銷量還是現代感大哥的可以的呢
試探你的潔奏 2020-02-18 10:45:42
CS75的成績還是可以的,這車看著也比較大氣,值得肯定
寒冷羽落 2020-02-18 10:41:39
說個真事,我們小區只有6棟樓,每一棟樓都是6層高的小高層,我特意看了一下,總共不過有30多輛車,就有五輛長安的車子,可見大家對這個品牌的認可
傾聽細雨春風 2020-02-18 10:37:40
一直關注75系的車,外形帥,配置豐富,動力更強,破萬輕松
九大碗新店 2020-02-18 10:34:37
期待已久的1月份銷量終于出來了,長安此次的成績再一次給了我驚喜
花牛白勺激情 2020-02-18 10:30:42
自從這款75P推出以后,月月破W,這個成績就是厲害!
僅嗨的執著 2020-02-18 10:26:37
長安能及時把握市場的變化,造出消費者喜愛的車,大家當然認可
夢里遇見妖怪 2020-02-18 10:23:24
我買了一輛二手cs75,上一個車主已經開了4年多,我又開了將近一年了,這車子一點毛病沒有,75系的車子果然值得購買
褚征宇 2020-02-18 10:23:16
從去年下半年起,長安的銷量增長的可真快,看來就是有實力
@成長中的男神 2020-02-17 21:28:48
這幾款汽車的銷量還是想大的有意思的呢
響當當 2020-02-17 19:41:23
不過一切都是意料之中啊,也發生了諸多變化,讓不少人出乎意料。
第二次人生 2020-02-17 12:55:10
也只能說運營的相當不錯啊,雙車戰略取得極大成功。
游客 2020-02-17 10:09:05
四個花圈的奧迪,其實就是個高級版本的福斯大眾而已,偽豪華品牌,一個破產后被奔馳收購,后來因為不賺錢又被奔馳賣給福斯大眾的品牌,但公關水平世界第一,剛進入中國的時候,在奧迪公關團隊盧敏捷的帶領下,在中國從一個二線品牌靠公關逐漸向寶馬奔馳第一陣營靠攏,,當然,現在盧敏捷還在坐牢。。。看看汽車之家,里面的 “ACCCCC4”,“llokkk", “油耗與保養”, "ggh77h", "zxalexto", "開國產車的XX" 等等,都是職業的奧迪車托,整天就是黑寶馬奔馳,只要是寶馬奔馳的文章,必黑之,,還有所有的媒體都被奧迪公關掉,,奧迪也就是靠大幅度的降價來和寶馬奔馳在中國市場比比銷量。。。然而,論全球銷量/論品牌,奧迪還是不如寶馬奔馳。
@成長中的男神 2020-02-16 21:36:38
這寫汽車的雄安陵愛華仕不需要別人注意的呢
聚聚諾 2020-02-16 19:35:30
確實是很穩定啊,這都連續多年的,一直都是榜單啊。
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