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車子不開空調比開空調的費油嗎,油耗相差多少?
車哆哩 2019-07-05 13:05:32 閱讀數 29371

轉瞬入夏,汽車空調又得派上用場了。那夏天怎么開空調最省油呢?

掌握好開空調的機遇

許多車主喜愛一進入車內就立刻把空調翻開,并把循環模式設置為內循環狀態,本來這么是不對的。

  

  

剛翻開車門,車內的溫度比車外溫度要高得多,此時應該先把車窗翻開通風,而且翻開外循環,發出車內的熱空氣。等車表里溫度差不多時候,即可切換成內循環。這姿態既減小發動機的負擔,車內溫度也降得快。

此外,在抵達目的地之前,提前封閉空調,不需求比及熄火前封閉空調。

風向的調整

我們還記得初中的物理常識嗎?熱空氣上升冷空氣下沉。

車內空調的準確開法是:空調出風口方向要調整向上。這么降溫的速度也是最快的。

  

  

市區內行車替換開關

市區行車低速的起停是最費油的,發動機散熱欠好加上起步和發動空調時都需求大量的動力支撐,所以燃油耗費特別大。這時,一能夠考慮關空調開車窗;二也能夠選用替換開關空調的方法來消暑。

開窗會更省油?

部分車主為了省油,舍不得開空調,所以一路都大窗敞開。

  

  

本來,一輛車內行進過程中,空氣阻力是車輛前行的首要阻力。

  

根據測試,一輛車以80公里的時速行進時,用于戰勝風阻的油耗就占有了60%。所以低速(50km/h以下)行進時開車窗是比較省油的,而高速行進開窗的空氣阻力更大,反而更耗油。

  

這只是一個粗略的算法,具體數字要結合具體車型、車速、路況來算。

我們就假設汽車城市通勤用,綜合計算百公里10升油。以用車比較平均的每天25公里算:

開25公里=油耗2.5L=14.9元(5.96元/升);開空調油耗3L=17.88元:多花2.98元

25公里開個空調多花一瓶可樂錢。所以,省著點錢還不夠買瓶可樂解暑的呢。

  

許多人開空調喜歡涼快到底,溫度設到最低,這也會增加油耗。因為溫度設置低時,空調泵就會不停地運轉,鼓風機也會處于高檔風位,加大了汽車的負載,達不到省油的目的。一般而言,車內溫度小于車外5℃即可,否則出了車和外界接觸后也不舒服。

  

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