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2019年美國新車質量調研結果出爐,但用它在中國買車靠譜嗎?
祁佳博 2019-06-22 13:45:36 閱讀數 39480

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究竟新車質量哪家強?美國調研機構J.D.Power給出了最新的答案。近日,美國市場調研公司J.D.Power公布了“2019年新車質量調查報告”。根據其本次調查歷經3個月,對76256名2019款車型的車主和租賃人員就八大車型種類的233個問題進行調研。對于很多中國消費者而言,是否就可以完全依據這份榜單在中國市場選購上市的新車呢?  

答案或許是不完全是。  

首先,2019年最新出爐的這份榜單,有很多的意外情況,其中,根據2019年版本的美國新車質量榜單顯示,奔馳、寶馬、奧迪的新車質量甚至連業內的平均水平都沒有達到,而一直以來以質量口碑著稱的豐田和雷克薩斯也被排除在前五名之外,保時捷的新車質量更是出現了斷崖式的下跌,從2018年的第四名直接跌到了第十六名開外。主流車企紛紛無一例外跌落至平均線以下,讓不少業內人士感到意外。  

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此外,中美兩大市場的新車榜單歷來都存在著加大差異,目前,中國市場的最新榜單還尚未出爐,我們無法同2019年的進行比較,但通過2018年的中美兩份榜單,可以看到存在著很大差異性。

以豪華品牌為例,2018年中國豪華品牌新車質量榜單中平均值以上并沒有出現寶馬品牌,而謳歌則名列第六名,同年的美國市場豪華榜單中寶馬則在行業平均值之上,而謳歌則名列20名開外,而2018年中國豪華品牌榜單中,奧迪名列第四名,但在本土的美國榜單之中,同樣的品牌則排名在平均值以下,位居26名。

同一品牌的表現,為何會有這樣截然相反的差別呢?

必須要指出的是,中美兩國國產車型在配置方面存在著較大差異,而中美兩個市場的JDpower榜單在評選結果、數據采集流程、評選標準上也存在著一定的差異,這或許是造成同一品牌同一車型,在不同市場的榜單中存在著不同排名的現象。

根據中國官網顯示,新車質量研究(IQS)是根據車主在購車后二至六個月內遇到問題的真實反饋。新車質量得分以平均每百輛車問題數(PP100)表達,新車質量得分越低,表明問題數越少,質量也越好。而美國的調研是根據收集車主在購車90天之后所發現到的問題和瑕疵,還有就是不滿意的部分,并以PP100(每100輛新車當中所發現的問題)為計算單位。  

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其次,美國車主和中國車主在使用習慣也存在著巨大的差別,對于新車質量缺陷的認知也因人而異,而J.D.Power的新車質量調查完全是依據用戶口碑的采訪生成,無論是樣本數量、還是數據收集流程方面在中美兩大市場都存在著差異化的區別,所以,對于中國消費者而言,并不適合單純依靠美國市場這份新車質量調研報告來買車,仍然需要其他方面的多維度數據的補充。

發布評論
For雅莉 2019-08-30 08:52:42
中國的市場行情與國外相比還是有一定差距的。
碳十三 2019-07-09 22:18:15
在中美之間,差異性很大
初七2.0 2019-07-04 10:28:16
新車型前臉設計層次分明就是它的一大亮點未來的發展方向也很好是一款比較火爆的車型
繾綣流年?記憶未冷 2019-07-03 22:56:55
采用了旋鈕方式,感官上很新穎,但在操作便捷性上其實并沒有什么
For雅莉 2019-06-28 23:17:04
這樣的數據用于中國市場,能一樣嗎?
小胖子 2019-06-27 22:38:52
過去有不少中國企業嘗試走出去
小胖子 2019-06-27 22:38:11
市場需求提供更有針對性的設計和產品
零點冰刺 2019-06-27 21:12:32
采用了旋鈕方式,感官上很新穎,但在操作便捷性上其實并沒有什么
可樂喝掉雪碧 2019-06-27 17:51:39
換擋采用了旋鈕方式,感官上很新穎,但在操作便捷性上其實并沒有什么加分
浮憶 2019-06-26 23:00:37
主流車企紛 紛無一例外跌落至平均線以下,讓不少業內人士感到意外。。。。。。
張濤 2019-06-26 22:38:51
主流車企紛紛無一例外跌落至平均線以下,讓不少業內人士感到意外。。。。。。
132****7619 2019-06-26 13:08:25
空間和行駛質感都有著非常不錯的表現。不過現在很多中國品牌也開始在MPV領域發力,GL8在價格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費者特別希望GL8能夠提升的地方。
153****0515 2019-06-26 13:06:09
三幅真皮方向盤造型運動,握感舒服
153****0515 2019-06-26 13:06:02
上面集成了音響、行車電腦和定速巡航按鍵
184****8556 2019-06-26 12:44:26
與別克形成合力搶占國內SUV市場份額
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